Toyota bZ4X adalah Toyota EV pertama dan juga memiliki Solar Roof

Cukup mengejutkan bahwa Toyota, perusahaan yang membantu mempopulerkan kendaraan hybrid, tidak benar-benar bergabung dengan mobil listrik. Sebaliknya, perusahaan beralih ke hidrogen, yang tidak terlalu bermanfaat.

Namun, meski lama setelah pesta, Toyota akhirnya mengungkapkan mobil listrik produksi khusus pertamanya. Toyota bZ4X, yang mencakup panel surya, pendingin baterai air, jangkauan 252 mil, dan banyak lagi.

Harga dan ketersediaan Toyota bZ4X

Toyota telah mengungkapkan bahwa harga bZ4X akan mulai dari $ 42.000 ( Rp 600 Jutaan), menawarkan versi “XLE” dari mobil penggerak roda depan saat mulai dijual pada musim semi 2022.

Varian “terbatas” dari model FWD akan berharga $ 46.700 (Rp. 670 Jutaan), lengkap dengan roda yang lebih besar dan desain yang unik. Jika Anda menginginkan model AWD, Anda harus membayar $ 44.080 (Rp 630 Juta), sedangkan varian terbatas dari mobil itu berharga $ 48.780 (Rp. 700 Jutaan).

Model terbatas berbeda karena mereka memiliki roda yang lebih besar, kombinasi warna yang unik dan sejumlah pilihan gaya khusus, termasuk lampu depan multi-LED, aksen krom dan gril yang lebih rendah.

Toyota dengan cepat menunjukkan bahwa persediaan “sangat terbatas” (penekanan Toyota) karena masalah rantai pasokan yang mempengaruhi produksi mobil baru.

Teknologi pendingin baterai Toyota bZ4X

bZ4X dilengkapi dengan baterai 71,4 kWh dan teknologi pendingin air yang ada untuk mencoba dan membuatnya bertahan selama mungkin. Panas adalah musuh baterai, dan kontak yang terlalu lama dengan suhu tinggi dapat mempercepat degradasi dan mengurangi kapasitas baterai dari waktu ke waktu.

Sayangnya, panas adalah salah satu produk sampingan dari pengisian yang lebih cepat, yang sangat penting jika Anda berencana untuk mengemudi di luar jangkauan khas mobil Anda.

Pembuat mobil lain telah menemukan cara untuk menjaga baterai tetap dingin selama proses pengisian. Perusahaan seperti Renault meniupkan udara segar pada adonan, sementara Tesla yang selalu populer menggunakan pendingin khusus untuk menjaga suhu tetap konstan.

Toyota telah ketinggalan zaman dengan air dan mengklaim bahwa ini berarti degradasi hanya akan menjadi 10% setelah sepuluh tahun (atau 150.000 mil) mengemudi.

Range Toyota bZ4X dan Solar roof

Keempat mobil dilengkapi dengan soket pengisian CCS standar, menawarkan kecepatan hingga 6,6 kW dengan pengisi daya AC Level 2. Menurut Toyota, itu akan mengisi daya mobil dari “rendah hingga penuh” dalam waktu sekitar sembilan jam.

Model FWD dapat menangani hingga 150 kW pengisian cepat DC, yang menurut Toyota akan memulihkan 80% daya Anda dalam 30 menit. Model AWD, agak mengecewakan, hanya dapat menangani kecepatan 100 KW.

Pengemudi juga akan dapat memasang panel surya di atap, yang akan dapat memberikan daya ekstra ke baterai. Jumlahnya mungkin tergantung di mana Anda tinggal, tetapi jika ada mobil bertenaga surya lain di luar sana, itu mungkin paling banyak tidak lebih dari beberapa mil per jam.

Sayangnya, Toyota belum mengungkapkan detail apa pun tentang panel tersebut, termasuk berapa harganya.

Toyota telah mengkonfirmasi bahwa jangkauan untuk model penggerak roda depan adalah 252 mil, berdasarkan standar EPA. Model Limited memiliki jarak tempuh kurang dari 242 mil, berkat velg 20 inci yang lebih besar.

Model AWD menawarkan lebih sedikit lagi, karena mesin kedua itu membutuhkan tenaga, yang berarti Anda akan menempuh jarak hingga 228 mil dari mobil. AWD Terbatas menawarkan jangkauan 222 mil per pengisian daya, sekali lagi berkat roda yang lebih besar.

Toyota akan menjual mobil depan dan semua varian penggerak empat roda. Model penggerak roda depan termasuk mesin 150kW yang mampu menghasilkan 201hp, kecepatan tertinggi 100mph dan waktu 0-60 8,4 detik. Sementara itu, model penggerak semua roda menawarkan dua mesin 80kW, meningkatkan tenaga hingga 214,5hp dan mengurangi waktu dari 0-60 menjadi 7,7 detik.

Interior Toyota bZ4X dan Yoke Steering Wheel

Di dalam mobil terdapat instrument cluster 7 inci di belakang kemudi, serta layar infotainment yang lebih besar di tengah dashboard. Untungnya, Toyota tidak jatuh ke dalam perangkap meletakkan segala sesuatu di belakang layar sentuh, jadi ada tombol fisik untuk fungsi utama di dalam mobil, seperti pengatur suhu. Apple CarPlay juga didukung dan semoga itu berarti Android Auto juga akan tersedia.

Mobil itu awalnya seharusnya dilengkapi dengan opsi roda kemudi kuk bergaya Tesla, serta roda kemudi bundar konvensional yang akan Anda gunakan. Namun, tidak ada tanda-tanda opsi seperti itu di situs web Toyota dan semua gambar terbaru menunjukkan roda kemudi bundar yang mulus, yang kami sangat senang.

Tampilan Toyota bZ4X

Meskipun masih ada beberapa yang tidak diketahui, ini memberikan gambaran yang cukup jelas tentang apa yang direncanakan Toyota untuk mobil tersebut. Sejujurnya? Tidak seburuk itu. Mengingat beberapa eksekutif Toyota telah mengkritik kendaraan listrik, itu adalah kejutan besar bahwa mereka memiliki kendaraan listrik, apalagi yang mengesankan.

Adapun harga, Toyota menjaga bX4X relatif terjangkau dengan harga mulai di bawah $ 50.000. Ketika harga produsen mobil lain naik, ini akan menjadi sangat penting dalam membantu Toyota bersaing dengan perusahaan yang telah berkecimpung di industri ini selama bertahun-tahun.

Tapi masalah rantai pasokan berdampak pada ketersediaan mobil bahkan sebelum mulai dijual. Ini adalah sesuatu yang harus coba diatasi oleh Toyota di masa depan, sehingga orang tidak beralih ke produsen mobil yang dapat memenuhi pesanan lebih cepat.

 

 

 

 

tomsguide.com