Humy Media Berita Terbaru & Terpercaya
Kendaraan listrik secara teknis tidak menghasilkan karbon dioksida, jadi bisakah mereka menjadi cara untuk mengurangi atau menghilangkan emisi berbahaya yang sedang dihadapi dunia? Ada beberapa teori tentang masalah ini.
Masalah CO2 ada dimana-mana
Kita semua telah mendengar tentang krisis iklim, peristiwa cuaca yang semakin ekstrem dan kerusakan yang terjadi pada kota-kota dan seluruh kota. Emisi karbon dioksida, yang meningkat sejak revolusi industri, terkait erat dengan perubahan iklim, tetapi kabar baiknya adalah bahwa ada hal-hal yang dapat kita lakukan untuk mengatasinya. Mengurangi emisi karbon dioksida (juga dikenal sebagai gas rumah kaca) adalah sesuatu yang dapat dan harus kita lakukan, dan mengendarai kendaraan listrik hanyalah salah satu cara untuk membantu menyelamatkan planet ini.
Di Amerika Serikat, Badan Perlindungan Lingkungan mengatakan transportasi yang terkait dengan pembakaran bahan bakar fosil menyumbang 29% dari emisi gas rumah kaca negara itu. Secara global, transportasi bertanggung jawab atas seperempat emisi karbon dioksida, sementara beberapa kota bahkan memperkirakan bahwa transportasi bertanggung jawab atas lebih dari setengah masalah emisi mereka.
Ya, beberapa kendaraan listrik juga dapat menghasilkan emisi
Tentu saja, tidak ada makan siang gratis atau, dalam hal ini, perjalanan gratis. Hanya karena EV tidak memiliki knalpot tidak berarti mereka benar-benar bersih. Faktanya, kendaraan listrik sebenarnya menghasilkan lebih banyak emisi selama konstruksi daripada mobil bertenaga bensin karena penggunaan bahan yang harus ditambang dan masalah manufaktur lainnya.
Transportasi yang terkait dengan pembakaran bahan bakar fosil menyumbang 29% dari emisi gas rumah kaca negara itu.
Emisi pengisian kendaraan listrik juga dihasilkan di pembangkit listrik lokal; Pembangkit listrik yang tidak ramah lingkungan berpotensi mengurangi dampak ekologis dari setiap kendaraan listrik yang harus menggunakan listriknya sendiri.
Kendaraan listrik hibrida, tentu saja, dapat berkontribusi pada banyak emisi, karena sebagian besar hibrida menggunakan semacam kombinasi bahan bakar fosil dan listrik untuk menghasilkan tenaga, meskipun emisi tersebut pada akhirnya mungkin lebih rendah daripada mobil bertenaga bensin. Namun, bahkan ketika masalah ini dipertimbangkan, kendaraan listrik bertenaga baterai tampaknya muncul di posisi teratas dari perspektif ekologis.
Seberapa hijau kendaraan listrik secara umum?
Secara umum, kendaraan listrik cukup ramah lingkungan. Agak sulit untuk membandingkannya dengan mobil yang menggunakan bahan bakar fosil, tetapi bukan tidak mungkin.
Ketika membandingkan emisi kendaraan, terutama karbon dioksida, setiap orang terbiasa dengan mil per galon dan mudah untuk melihat bagaimana jumlah bahan bakar yang dibutuhkan kendaraan untuk bergerak berhubungan langsung dengan jumlah karbon dioksida yang dibutuhkannya.
Misalkan rata-rata kendaraan di AS menerima sekitar 25 mil per galon (mpg); yaitu, satu galon bensin akan memungkinkan Anda mengemudi sejauh 25 mil. Saat gas terbakar, galon tunggal itu melepaskan sekitar 20 pon karbon dioksida ke atmosfer.
Jika mengendarai kendaraan rata-rata terakumulasi sekitar 13.500 mil per tahun, maka setiap kendaraan bertenaga bensin biasa bertanggung jawab untuk melepaskan lebih dari 11.000 pon karbon dioksida per tahun. Itu hampir 6 ton gas rumah kaca hanya untuk satu mobil setiap tahun!
Sebagai perbandingan, EV secara teknis tidak menghasilkan emisi saat mengemudi. Setiap kendaraan listrik juga dapat menghasilkan emisi, tentu saja, ketika jaringan listrik lokal digunakan untuk mengisi daya kendaraan. Departemen Energi A.S. memiliki kalkulator emisi yang berguna untuk membantu Anda melihat bagaimana sumber listrik di daerah Anda memengaruhi emisi dari kendaraan listrik dan mobil bertenaga bensin.
Rekan-rekan EV, yang menggunakan beberapa proses bensin, biasanya menghasilkan sekitar setengah emisi dari kendaraan bensin berukuran sama.
“Kendaraan listrik tidak menggunakan liter apa pun,” Anda mungkin berpendapat, “jadi bagaimana kita bisa membandingkan konsumsi bahan bakar atau emisi? Ini seperti membandingkan apel dan pisang.” Nah, kemudian kita menemukan semacam kesamaan.
Untuk apel dan pisang, ahli gizi bisa membandingkan kalorinya. Untuk kendaraan konvensional dan kendaraan listrik, para ahli membandingkan kandungan energi dalam kilowatt hour (kWh). Setelah para ilmuwan menentukan bahwa satu galon bensin mengandung jumlah energi yang sama dengan 33,7 kWh listrik, perbandingannya menjadi cukup mudah. Dengan menggunakan informasi ini, Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) mengacu pada penghematan bahan bakar kendaraan listrik dalam mil per galon setara (mpge), yang membuatnya lebih mudah untuk membandingkan kendaraan konvensional dan listrik.
Adapun emisi, yang tidak hanya berdasarkan mpge, kendaraan listrik masih bersinar sangat baik dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin. Para ahli mengatakan bahwa di Amerika Serikat, rata-rata kendaraan listrik 80mpge hanya menghasilkan 2 ton karbon dioksida per tahun, yang mencakup rata-rata 11.500 mil. Emisi yang dihasilkan di luar mengemudi yang sebenarnya sepenuhnya tergantung pada apa yang dia masukkan ke dalam grid setiap kali pengemudi mengisi kendaraan mereka; campuran itu dapat berkisar dari 100% sumber energi terbarukan hingga 100% bahan bakar fosil.
Terlepas dari apakah bagian Anda dari jaringan listrik didukung oleh tenaga air, surya atau angin, kendaraan listrik Anda akan menghasilkan hampir nol emisi. Jika jaringan Anda menggunakan batu bara, minyak atau gas alam, di sisi lain, kendaraan listrik 80mpge Anda berpotensi menghasilkan 4 ton karbon dioksida per tahun.
Mengingat bahwa rata-rata kendaraan bertenaga bensin mengeluarkan 6 ton emisi rata-rata per tahun, itu masih memberi kedua kendaraan listrik keunggulan dalam hal menyelamatkan planet ini.
Beberapa orang mengatakan kendaraan listrik adalah Ramah Lingkungan
Meskipun kendaraan listrik menghasilkan lebih sedikit emisi karbon dioksida daripada kendaraan bertenaga bensin, sejarah bukan hanya anggur dan mawar. Kendaraan listrik bahkan lebih bersih daripada kendaraan konvensional tidak peduli bagaimana Anda memotongnya, tetapi ada beberapa kelemahan yang disebut sebagai mimpi hijau. Tiga argumen kunci memberi mereka amunisi.
Produksi kendaraan listrik menghasilkan emisi yang lebih tinggi
Memang benar bahwa kendaraan listrik menggunakan bahan yang sangat khusus dalam konstruksinya. Logam tanah jarang dibutuhkan untuk membuat baterai, motor listrik, dan elektronik untuk mengendalikan semuanya. Ekstraksi kobalt, lithium dan neodymium bertanggung jawab atas kontaminasi tanah dan air. Penambang bahan-bahan ini, yang terkadang termasuk anak-anak, seringkali tidak memiliki perlindungan dasar.
Di sisi lain, proses dan teknologi baru terus dikembangkan, mengurangi bahan yang dibutuhkan atau menggunakannya secara lebih efisien. Kebijakan perusahaan yang bertanggung jawab mengurangi dampak pada manusia dan planet dari hari ke hari.
Kendaraan listrik sulit didaur ulang
Khususnya di sektor elektronik, daur ulang selalu menjadi tantangan, baik secara teknologi maupun ekonomi. Praktik manufaktur kendaraan listrik dan masalah daur ulang akhir masa pakai hanya memperburuk keadaan.
Namun, ketika perusahaan mengembangkan proses manufaktur dan teknologi daur ulang yang lebih baik, daur ulang menjadi lebih aman setiap hari.
Beberapa kendaraan listrik menghasilkan emisi yang lebih tinggi
Tergantung pada kendaraannya, kendaraan listrik yang paling tidak efisien di jaringan dengan emisi tertinggi dapat menghasilkan emisi karbon dioksida yang mungkin, pada kenyataannya, lebih tinggi daripada rekan konvensional atau hibridanya. Beberapa kendaraan listrik hibrida juga dapat menjadi sumber emisi yang lebih tinggi karena alasan yang sama.
Bahkan jika itu bukan norma. Semakin banyak jaringan menggantikan atau setidaknya menambah bahan bakar fosil dengan sumber energi terbarukan, meningkatkan emisi ribuan kendaraan sekaligus.
Secara umum, karena emisi mengemudi dari kendaraan listrik sangat rendah, emisi produksi yang lebih tinggi umumnya hilang dalam beberapa tahun produksi. Ketika kendaraan listrik rata-rata hanya menempuh jarak 20.000 mil, itu menghasilkan emisi yang sama dengan rata-rata kendaraan konvensional, dan disparitas antara keduanya menjadi lebih lebar di kemudian hari.
Bisakah kendaraan listrik menyelamatkan planet ini?
Ya, kendaraan listrik dapat membantu menyelamatkan planet ini, tetapi hanya dengan cara yang sama seperti makan salad dapat membantu Anda menurunkan berat badan. Sama seperti diet seimbang dan olahraga sangat penting untuk gaya hidup sehat, kendaraan listrik hanyalah bagian penting dari pendekatan yang lebih besar untuk planet yang sehat, sampai ke penghuninya, tidak peduli berapa banyak kaki yang mereka miliki.
Yang terpenting, manusia harus menghadapi kenyataan bahwa biaya masa depan untuk tidak melakukan apa-apa sekarang pada akhirnya akan lebih besar daripada biaya pengembangan dan penerapan teknologi dan proses hijau saat ini.
Kendaraan listrik, meskipun bersih, masih membutuhkan dukungan infrastruktur yang lebih luas untuk meminimalkan emisi dan meningkatkan tingkat adopsi sebelum dapat memberikan dampak yang signifikan. Penangkapan karbon, penyimpanan tingkat jaringan, dan penggunaan sumber energi terbarukan akan meningkatkan emisi puluhan ribu kendaraan listrik sekaligus. Penambahan lebih banyak stasiun pengisian umum dan permintaan kabel yang kompatibel dalam produksi baru juga akan memudahkan lebih banyak orang untuk menggunakan kendaraan listrik.
Selain kendaraan listrik, praktik dan pilihan terkait kendaraan lainnya dapat berdampak signifikan terhadap emisi dan perubahan iklim. Membeli secara lokal daripada memesan secara online mengurangi emisi pengiriman. Carpooling, carpooling, angkutan umum atau bersepeda ke tempat kerja atau sekolah dapat mengurangi emisi yang berkaitan dengan aktivitas sehari-hari. Memodernisasi kota dengan bentuk baru transportasi bebas emisi, seperti yang ditemukan dalam tren mobilitas mikro, dapat berdampak signifikan pada emisi ketika membantu penduduk bergerak lebih mudah tanpa menggunakan bahan bakar fosil.
Berkat kemajuan teknologi dan infrastruktur dekade terakhir, kendaraan listrik jauh lebih terjangkau daripada yang disadari banyak orang. Catat kebutuhan transportasi Anda yang sebenarnya dan pelajari sebanyak mungkin tentang kendaraan listrik. Kemungkinan Anda dapat menambahkan kendaraan listrik ke dalam hidup Anda dengan sedikit perubahan dalam kebiasaan mengemudi harian Anda dan melakukan sedikit untuk menyelamatkan planet ini.
lifewire.com
